Fusese repartizat elevului-sergent Andrei Popovici dintr-o clasa superioara, ceva mai vârstnic ca Henri. El este cel care i-a devenit cumnat si care înainte de stabilirea legaturii de familie a fost cel care i-a pilotat lui Henri avioanele faurite de el peste ani la uzinele englezesti de la Bristol. Tot la Iasi l-a avut coleg si pe prietenul sau Gheorghe Dinescu. “De asta data nu în Cismigiu, ci în gradina de la Copou îmi petreceam dupa amiezele duminicilor libere, discutând cu Gheorghe al meu despre tot felul de masini, de nascociri si proiecte pe care hainele noastre nu le împiedicau”, îsi aminteste savantul.
La vârsta liceului, el a inventat, ajutat de fratele sau Petre si de Gheorghe Dinescu, pe principiul morilor de vânt, o combina agricola, precursoarea masinilor agricole de astazi. Tot atunci acei copilandri energici au desenat o adevarata îndrazneala tehnica: un aparat complex, un plug si o seceratoare actionate de vânt. jurnalul