La bordul avionul se aflau 20 de pasageri care lucrau la compania texana Freescale Semiconductor, fiind experti în tehnologie în domeniul apararii. Ei ar fi putut folosi o tehnologie care sa faca avionul invizibil cu ajutorul unor panouri care sa „îndoaie” lumina în jurul aeronavei.
Tot cu ajutorul tehnolgiei, avionul ar fi putut sa dispara de pe radar, iar semnalele de localizare sa fie blocate.
Aceasta tehnologie exista si este folosita chiar de compania Freescale, deci avionul ar putea sa nu fie prabusit, ci doar „mascat”, ascuns.
La bordul avionului se afla cutiile negre, care contin datele despre zbor si convorbirile din carlinga, dar si un dispozitiv care emite semnale timp de 30 de zile dupa prabusirea în apa. Aceste semnale pot fi însa auzite doar dintr-o regiune restrânsa, aproape de locul catastrofei.
Deocamdata expertii nu au putut detecta niciun semnal care sa ajute la localizarea avionului. Cautarile continua, în acest efort fiind implicate 9 tari, care au trimis în zona 34 de avioane si 40 de vapoare. descopera