“Uite… Pe-aici intra aerul… Aici e sistemul de micro-compresoare, se duce la butelii, de unde pleaca pe acolo, ajunge la pistoane si pune în functiune motorul. Presiunea o reglezi de la surubul asta si asa controlezi puterea motorului”, îmi explica Alexandru Rosu modul în care merge inventia sa. Un motor pneumatic cu dublu efect. De fapt, un motor de masina care foloseste aer comprimat în loc de benzina.