Pentru prima data de la incidentul de vineri, comandantul Florin Pascu si copilotul Alexandru Campan au revenit miercuri la mansa si au rememorat momentele de groaza prin care au trecut deasupra Budapestei.
“In timp ce noi efectuam manevrele, in cabina a intrat fum si din spate am auzit tipete. Unii strigau o sa murim, toata lumea era speriata”, isi aminteste copilotul Alexandru Campan.
La un ATR 42, model de aeronava, motorul este amplasat la mai putin de 2,5 m de fuselaj. Toti pasagerii de pe partea dreapta au vazut flacarile foarte de aproape. De fier sa fii intr-o astfel de situatie si sa nu te sperii.
Pilotii romani sunt apreciati mai ales pentru aterizarile lor. Aici se vede valoarea scolii romanesti de aviatie care pune pasagerii si aeroava pe primul plan.