Lucrarile au început în 1982, când s-a pus problema stramutarii drumurilor din Clisura Dunarii, afectate de construirea hidrocentralei de la Portile de Fier. Lucrarile au fost stopate în 1989 si au fost reluate mult mai târziu”, îsi aminteste povestea drumului national DN 57, din Clisura Dunarii, Cornel Martincu, presedinte al Institutului de Proiectare în Transporturi Rutiere, Navale si Aeriene IPTANA. Drumul în cauza porneste la Orsova si dupa 170 de km ajunge la Moravita, pe un traseu pitoresc, în buna parte pe malul românesc al Dunarii. An de an turistii care traverseaza zona si localnicii îsi rup masinile în el si se uita cu jind la malul sârbesc, pe care se afla un drum national ca în palma.
Feb282011